محمد حضرت پور با بيان اينکه براي اجراي فاز اول اين طرح دو هزار ميليارد ريال اعتبار در نظر گرفته است افزود: فاز اول طرح تراموا در شهر اروميه، به طول ? کيلومتر با ظرفيت جابجايي هشت هزار نفر در ساعت اجرايي مي شود که بزودي اعتبار لازم براي تامين واگن‌ها اقدام خواهد شد.

 وي با بيان اينکه با گلنگ زني اين طرح در دهه فجر پيش بيني مي شود ?? ماه بعد قابل طرح آماده بهره برداري شود عنوان کرد: با راه اندازي تراموا در خيابان امام (ره)، خدمات دهي ساير ناوگان حمل و نقل عمومي شامل تاکسي و اتوبوس از اين خيابان حذف خواهد شد.

شهردار اروميه مسيرهاي  تراموا شهري شامل مسير خيابان بهداري- کاشاني، امام خميني (ره) و پايانه مسافربري شهرستان اروميه و مسير فلکه تخم مرغي-  فلکه مدرس– خيابان اميني به همراه فلکه جيران تا پايانه مسافربري  ترمينال شهرستان خواهد بود.

حضرت پور با اعلام اينکه يک شرکت سرمايه گذار آلماني عمليات راه اندازي ترمواي شهري اروميه را به عهده گرفته است گفت:مدت زمان اجرا و راه اندازي کامل ترامواي اروميه به مدت دو سال خواهد بود که بر اساس ارزيابي هاي صورت گرفته کار بر اساس زمان بندي در حال اجراست.

حضرت پور تراموا را يکي از طرح هاي مبلمان شهري دانست و افزود: در فاز دوم نيز اين طرح به طول ?? کيلومتر از فلکه دريا که شهرک گلمان را شامل مي شود آغاز و اجرايي خواهد شد.

به گفته شهردار اروميه فاز ? ترامواي اروميه شامل فلکه بهداري، دانشگاه اروميه خواهد بود که ممکن است بر اساس مطالعات انجام شده توسط شرکت آلماني بخشي از مسيرها اضافه و بخشي نيز تغيير يابد.

تراموا يکي از رايج ترين سيستم هاي حمل و نقل عمومي شهري در شهرهاي کوچک و متوسط محسوب مي شود که با استفاده از انرژي الکتريکي روي يک مسير ريلي حرکت کرده و ارزانتر، سبکتر و کوتاهتر از قطارهاي معمولي و مترو است.