داريوش نصر با بيان اينکه هم اکنون راه آهن مهاباد – نقده قطعه چهار از طرح ملي ساخت راه آهن مراغه – اروميه به طول 25كيلومتر، 99درصد پيشرفت اجرايي دارد افزود: عمليات زيرسازي، ريل گذاري و احداث تقاطع هاي اين طرح نيز در حال اتمام است.

وي با بيان اينکه ساخت و ساز ايستگاه راه آهن نقده در مراحل پاياني بوده و پيش بيني شده است در ماههاي آينده به بهره برداري برسد افزود: در حال حاضر مراحل ريل گذاري ايستگاه نقده در دست اتمام است و بزودي آماده بهره برداري از اين طرح خواهيم بود.

مديرکل راه و شهرسازي آذربايجان غربي با اعلام اينکه از 40کيلومتر راه آهن واقع شده در نقده 21کيلومتر تا ايستگاه قطار نقده ريل گذاري شده است افزود: ريل گذاري 19کيلومتر باقي مانده از قطعه پنج الف دو در سال جاري آغاز خواهد شد.

وي بيان اينکه محوطه ايستگاه راه آهن نقده نيز هم اکنون بالاي 74درصد پيشرفت فيزيکي دارد گفت: راي اتمام اين پروژه ??? ميليارد ريال اعتبار اختصاص يافته و متوسط پيشرفت فيزيکي کل پروژه ?? درصد است

نصر با اشاره به اينكه تاكنون براي ساخت راه آهن مراغه تا مهاباد نزديك به يك هزار و 670ميليارد ريال هزينه شده، گفت: تا به امروز براي احداث راه آهن مهاباد تا اروميه يك هزار و 550ميلياردريال صرف شده است.

مديركل راه و شهرسازي آذربايجان غربي يادآور شد: پيگيري هاي لازم جهت تخصيص 120ميليارد ريال براي جبران كمبود اعتبار اين پروژه انجام مي شود.

نصر با تاكيد بر اينكه عمليات اجرايي در قطعات پروژه راه آهن نقده- اروميه فعال است تصريح كرد: عمليات زيرسازي، خاكريزي، خاكبرداري و ساخت ابنيه فني در مسير راه آهن نقده تا اروميه به طول 105كيلومتر از 68درصد پيشرفت اجرايي برخوردار است.

طرح ملي ساخت راه آهن مراغه- اروميه به طول 182كيلومتر است كه تاكنون 82كيلومتر به بهره برداري رسيده و ساختمان ايستگاه هاي راه آهن مياندوآب و مهاباد در سالهاي گذشته افتتاح شده است.