ايرج شهين باهر در جلسه علني امروز شوراي اسلامي شهر تبريز با اشاره به پروژه مسير خط آهن ميانه - بستان آباد – تبريز، اظهار کرد: راه آهن مجبور است که خط مسير خط آهن ميانه - بستان آباد - تبريز را به ايستگاه راه آهن تبريز وصل کند چون توجيه اقتصادي راه آهن، موضوع حمل بار است.

وي ادامه داد: حدود 10سال است که پروژه مسير راه آهن ميانه - بستان آباد - تبريز کار مي شود اما اين زمان بيش از حد طولاني شده و هنوز هم به اتمام نرسيده شده است.

شهردار تبريز در خصوص ايستگاه هاي اين پروژه، عنوان کرد: پيش بيني مي کنيم که خط آهن مذکور سال ها در خاوران مسافرگيري مي کند و ما مصر هستيم اين اتفاق رخ دهد. ايستگاه ايل گلي اما هزينه هاي تملک زيادي دارد و فقط بحث هاي سازه اي اين ايستگاه دهها ميليارد هزينه مي خواهد. ايستگاه ترمينال را نيز اگر بخواهيم احداث کنيم، حداقل ??? ميليارد هزينه لازم دارد.

وي افزود: متاسفانه در خصوص پروژه مسير خط آهن ميانه - بستان آباد - تبريز مشکل ساختار داريم. در اين خصوص با وزير محترم جلسه گذاشتيم اما ايشان بجاي حرف هاي ما و استاندار که به وضعيت شهر و مشکلات آن اشراف داريم، به حرف کارشناسي که در تهران نشسته است، گوش کرد.

شهين باهر در ادامه با بيان اينکه شهرداري همه بخشنامه هاي ابلاغي را انجام مي‌دهد، يادآور شد: بعضي موضوعات و لوايح بايد در صحن شورا مطرح شود و در دستور جلسه قرار بگيرد. اگر تخلف و مشکلي وجود داشته باشد، ما پاسخگو هستيم. البته شورا نيز بايد به شهرداري کمک کند.

وي گفت: هم اکنون بزرگترين پروژه اي که امسال بايد شروع کنيم، پروژه پارک بزرگ تبريز است. بحث پارک بزرگ بايد زودتر تعيين تکليف شود تا بتوانيم به مردم پاسخگو باشيم.

ايسنا