اورجعلي عليزاده، روز سه شنبه در گفت و گويي با بيان اينکه پيشرفت کلي اين پروژه 30 درصد است، افزود: عمليات اجرايي تعريض باند شمالي بزرگراه شهيد کسايي از مبدا پل ديزل آباد تا پل شهيد ياغچيان به طول 16 کيلومتر و عرض 6 متر با هدف سه خطه کردن اين باند و کاهش بار ترافيکي اين مسير اجرا مي شود.

وي با بيان اينکه اجراي اين طرح با سرعت در حال انجام است، اظهار کرد: هم اکنون عمليات خاکي اجراي طرح تعريض اين بزرگراه به 90  درصد پيشرفت فيزيکي رسيده است.

مديرکل راهداري و حمل و نقل جاده اي آذربايجان شرقي با بيان اين که تعريض باند شمالي بزرگراه شهيد کسايي تبريز موجب افزايش ترافيک در اين محور شده است از مردم اين شهر، مسافران و رانندگان اين مسير عذرخواهي کرد.

عليزاده، خواستار مشارکت ترددکنندگان از اين بزرگراه با رعايت مسايل ايمني در اجراي هرچه سريعتر اين پروژه شد و ادامه داد: با فعاليت شبانه روزي، تلاش مي شود اين طرح در کمترين زمان ممکن به اتمام برسد.

کنارگذر جنوبي تبريز (آزادراه شهيد کسايي) با اينکه کمتر از يک درصد راه‌هاي آذربايجان شرقي را شامل مي‌شود، با دربرگيري حدود سه درصد از مجموع تصادفات رانندگي به جاده مرگ معروف شده و ساماندهي و ايمن‌سازي آن از مطالبات اصلي شهروندان است.

اين آزادراه، در واقع بخشي از آزادراه تهران–تبريز را تشکيل مي‌دهد که در ادامه به کنارگذر غربي تبريز (آزادراه شهيد باکري) منتهي شده و در نهايت به بازرگان و از آنجا نيز به اروپا متصل مي‌شود
طرح تعريض بزرگراه شهيد کسايي تبريز 30 درصد پيشرفت دارد
ضرورت ايمن‌سازي کنارگذر مرگ در تبريز
سفر اول رئيس جمهور به استان آذربايجان شرقي در خرداد ماه سال 1401 با 188مصوبه و اختصاص اعتباري در حدود 20 هزار ميليارد تومان همراه بود.