حجت اله فيروزي درباره افزايش قيمت خودرو، گفت: کميسيون صنايع و معادن مجلس به صورت مستمر بر لزوم واردات مديريت شده خودرو به منظور تنظيم بازار و تامين نياز جامعه تاکيد دارد زيرا توليد و عرضه خودرو از تقاضاي بازار بسيار کمتر است و اين کمبود بايد از طريق واردات برطرف شود.

نماينده مردم فسا در مجلس شوراي اسلامي در مورد قيمت خودرو، افزود: براساس اسناد و صورت‌هاي مالي و حسابرسي، در حال حاضر خودروسازان حدود 85 هزار ميليارد تومان زيان انباشته دارند و اگر به آنها کمک نشود، آنها ورشکسته خواهند شد و سهامداران حقيقي و حقوقي آن‌ها دچار مشکل مي‌شوند.

وي با بيان اينکه هرچند بايد از توليد داخل حمايت کرد اما بايد اين نکته نيز مدنظر قرار داد که نبايد هزينه هاي سربار و مازاد خودروسازان به مردم تحميل شود، اضافه کرد: خودرو داخلي بايد با قيمت‌هاي منصفانه به دست مصرف کننده اصلي برسد.

اين نماينده مردم در مجلس يازدهم با بيان اينکه هزينه تمام شده خودرو بايد کاهش يابد تا  اين کالا با قيمت مناسب و منطقي به دست مصرف‌کننده برسد، ادامه داد: دو راهکار براي جبران زيان انباشته خودروسازان وجود دارد؛ نخست افزايش قيمت که دولت اين مسير را انتخاب کرد و دومين راهکار کاهش هزينه‌هاي تمام شده خودروسازان .

خودروسازان شرايط فروش اقساطي خودرو را فراهم کنند

وي تصريح کرد: از آنجا که کاهش قيمت تمام شده توليد خودرو ضرورت است، مقرر شد کميته‌اي متشکل از کميسيون صنايع و معادن مجلس و وزارت صنعت، معدن و تجارت به منظور بررسي هزينه تمام شده خودرو تشکيل و راهکارهاي کاهش قيمت تمام شده توليد خودرو تعيين شود تا خودرو با قيمت مقرون به صرفه به دست مصرف‌کننده برسد.

عضو کميسيون صنايع و معادن مجلس با اشاره به نشست کميسيون صنايع و معادن مجلس با حضور وزير صنعت معدن و تجارت در پي افزايش قيمت خودرو،  يادآور شد:  وزير صمت در اين جلسه بيان کرد که اجازه افزايش قيمت خودرو منوط به کاهش ?? درصدي هزينه تمام شده توليد خودرو است.

فيروزي اضافه کرد: هرچند قيمت خودرو افزايش يافته اما خودروسازان بايد به اين موضوع توجه کنند که اين رشد قيمتي نبايد شامل حواله داران خودرو شود و اين افراد نبايد مشمول افزايش قيمت شوند. همچنين خودروسازان تسهيلاتي مانند فروش اقساطي خودرو را براي ساير مصرف کنندگان در نظر گيرند تا قدرت خريد مردم براي تامين خودرو افزايش يابد./

پايان پيام

خانه ملت