عبدالله محرم زاده، روز پنجشنبه در جلسه هماهنگي استفاده از پتانسيل‌هاي قطارشهري براي افزايش آمادگي در بحران‌ها، افزود: توان اورژانس در حوادث با همکاري سازمان قطار شهري تبريز و مرکز اورژانس استان افزايش مي يابد.

وي با تاکيد بر لزوم آمادگي لازم براي پاسخگويي در بحران‌هاي احتمالي در مسير گذر خطوط مترو و ساختمان‌هاي قطارشهري، اظهار داشت: همکاري متقابل و آسيب شناسي براي پيشگيري و افزايش آمادگي براي پاسخ در هنگام بروز حوادث و توزيع مصدومان بين مراکز درماني ضروري است.

دردائي، رئيس مرکز مطالعات پروژه قطار شهري تبريز نيز در اين جلسه گزارشي از اقدامات انجام شده در اين مرکز را ارايه کرد.

در اين جلسه مقرر شد براي جلسه آتي که با حضور نماينده شرکت بهره‌برداري قطار شهري برگزار مي شود، آماده سازي اطلاعات زيرساختي، راه‌هاي دسترسي، مشخص شدن ايستگاه‌هاي اصلي براي تخليه امکانات ايستگاه‌هاي اصلي براي تخليه مصدومان و برنامه‌هاي HSE قطارشهري براي تخليه مصدومان مورد بررسي قرار گيرد.

طرح مطالعه پروژه قطارشهري تبريز در سال 1380 و عمليات اجرايي آن نيز سال 1384 آغاز شد و در 1394 بخشي از آن به بهره برداري رسيد که اين پروژه در 5 خط شامل 4 خط اصلي و 1 خط حومه، در مجموع به طول 100 کيلومتر طراحي شده‌ است.

در حال حاضر فاز 1 و 2 خط يک قطارشهري تبريز به طول 11 کيلومتر از ايستگاه ائل‌گلي تا ايستگاه ميدان ساعت در حال بهره‌برداري است.

ايرنا