، عمليات رفع معارضات تأسيساتي در محدوده پروژه تقاطع غيرهمسطح سه‌راهي اهر در راستگرد خاوران با هدف فراهم‌سازي بستر مناسب براي ادامه فعاليت‌هاي عمراني با جديت دنبال مي‌شود. در همين راستا، عمليات کابل‌کشي و انحراف مسير فيبر نوري به‌منظور جلوگيري از تداخل تأسيسات زيرساختي با بخش‌هاي اجرايي پروژه در حال اجراست.
همزمان با اين اقدامات، برچيدن حوضچه‌هاي موجود و رفع ساير معارضات تأسيساتي در محدوده سه‌راهي اهر نيز در دستور کار قرار گرفته تا زمينه براي اجراي مراحل بعدي پروژه بدون وقفه و با رعايت الزامات فني فراهم شود.
پروژه تقاطع غيرهمسطح سه‌راهي اهر از جمله طرح‌هاي مهم عمراني در شرق تبريز به شمار مي‌رود که با هدف کاهش گره‌هاي ترافيکي، افزايش ايمني تردد، تسهيل دسترسي شهروندان و روان‌سازي عبور و مرور در يکي از پرترددترين محورهاي شهري در حال اجراست.
اجراي عمليات جابه‌جايي و ساماندهي تأسيسات زيرساختي، نقش مهمي در پيشبرد برنامه زمان‌بندي پروژه داشته و موجب تسريع روند تکميل اين طرح عمراني خواهد شد. مسئولان اجرايي پروژه نيز بر ادامه هماهنگي با دستگاه‌هاي خدمات‌رسان براي رفع کامل معارضات و بهره‌برداري هرچه سريع‌تر از اين تقاطع تأکيد کرده‌اند.
بر اساس طراحي‌هاي انجام‌شده، پروژه مذکور اتصال غيرهمسطح جاده تهران از سمت ميدان بسيج به اتوبان اهر – تبريز و همچنين اتصال جاده تهران به شهرک خاوران را انجام خواهد داد.
مشخصات پل سه راه اهر (تقاطع غيرهمسطح قره داغ) طول کلي پروژه 860 متر متشکل از شيب راهه ورودي: 200 متر عرشه: 400 متر رمپ انتهايي: 260 متر عرض عرشه: 10 متر متشکل از 166 قطعه سگمنت شامل 8 قطعه صفر، 2 قطعه کولهو 156 قطعه استاندارد مي باشد.
تعداد پايه 10 و تعداد دهانه 9 عدد که بزرگترين دهانه 58.5 متر في مابين پايه هاي 5،6 و 7،6 قرار دارد.
در اين پروژه تعداد 61 حلقه شمع در عمق هاي 18 ، 24 ، 29 ، 31 حفاري، سبدگذاري و بتن ريزي شده و 10 مورد فونداسيون (سرشمع) و 10 مورد پايه اجرا و به اتمام رسيده است.
تمامي قطعات سگمنت توليد و 131 قطعه تاکنون نصب شده است.
راستگردهاي تبريز به خاوران و تهران به اهر و رمپ هاي ورودي و خروجي همزمان در حال اجرا مي باشد. زمان آغاز پروژه اواخر شهريور 1404 و پايان آن 15 اسفند اعلام شده بود ولي بخاطر جنگ با تاخير چند ماهه مواجه شده و قرار است تا يک ماه آينده به پايان برسد.