به گزارش احرار نيوز، محمدحسين فرهنگي با بيان اينکه پروژه فوق يکي از طرح هاي ملي تاثيرگذار در اقتصاد شمالغرب کشور به شمار مي رود، اظهار کرد: دولت يازدهم اين پروژه را جزو اولويت بندي هاي خود براي تخصيص اعتبارات لازم براي تکميل و بهره برداري از آن در نظر گرفته است.

وي، اختصاص دو هزار ميليارد ريال براي دو خطه کردن راه آهن تبريز- ميانه را مهم و قابل توجه ارزيابي کرد و افزود: پارسال يکهزار ميليارد ريال براي اين طرح در نظر گرفته شده بود که تنها 150 ميليارد ريال آن جذب شد که رقم ناچيزي به شمار مي رفت.

فرهنگي گفت: پروژه خط آهن تبريز- ميانه ب? طول 200 کيلومتر در دو قطعه رفت و برگشت در مجموع ب? طول 400 کيلومتر از مهمترين و تاثيرگذارترين پروژه هاي وزارت راه و شهرسازي در بخش شبکه ريلي کشور به شمار مي رود.

وي، با اشاره ب? اينکه عمليات اجرايي اين پروژه از سال 79 آغاز شده است، اظهار کرد: اين پروژه از سال 79 تا 89 ب? مدت 10 سال با 4?5 درصد پيشرفت فيزيکي سالانه در مجموع 45 درصد پيشرفت فيزيکي داشت.

نماينده مردم تبريز، آذرشهر و اسکو در مجلس شوراي اسلامي گفت: با توجه به اهميت اين شبکه ريلي طي سال هاي اخير ب? طور ميانگين در اين پروژه سالانه 12?5 درصد پيشرفت فيزيکي را شاهد بوديم.

به نقل از ايرنا، فرهنگي با بيان اينکه خط آهن تبريز- ميانه با توجه به اهميتي ک? در جابجايي کالا و مسافر ب? کشورهاي همسايه خواهد داشت و در توسعه آذربايجان شرقي و منطقه شمالغرب کشور نقش مهمي ايفا مي کند ، ابراز اميدواري کرد اين طرح در مدت زمان طراحي شده به بهره برداري برسد.

به گفته وي، با بهره برداري از خط آهن تبريز- ميانه مسير 13 ساعته تبريز- تهران به هفت سال کاهش پيدا مي کند.